Máy xúc bánh lốp chủ yếu bao gồm các bộ phận chính sau:
Khung gầm: bao gồm các bộ phận đi lại (bánh xe hoặc đường ray), khung, kết cấu đỡ, v.v. để làm cơ sở cho sự chuyển động và vận hành của máy đào.
Động cơ: Để cung cấp năng lượng cho máy xúc, thường là động cơ diesel.
Hệ thống thủy lực: bao gồm bơm thủy lực, xi lanh thủy lực, động cơ thủy lực, v.v., dùng để truyền và chuyển đổi năng lượng để điều khiển các hoạt động khác nhau của máy đào.
Hệ thống điều khiển: bao gồm bảng điều khiển vận hành và các van điều khiển khác nhau, được sử dụng để điều khiển các hoạt động khác nhau của máy đào, chẳng hạn như đào, tải, vận chuyển, v.v.
Thiết bị truyền động: bao gồm hộp số, trục truyền động, v.v., dùng để truyền công suất của động cơ đến các bộ phận chuyển động khác nhau của máy xúc.
Thiết bị làm việc: bao gồm gầu, thanh gầu, cần cẩu... dùng cho các hoạt động đào và bốc dỡ.
Thiết bị phụ trợ: như ánh sáng, âm thanh, điều hòa, v.v., để mang lại môi trường làm việc thoải mái cho người vận hành.
Cần lưu ý rằng các mẫu và nhãn hiệu máy đào bánh lốp khác nhau có thể có cấu trúc và bộ phận khác nhau, và danh sách trên chỉ là những bộ phận chính phổ biến.
